رکوردشکنی مجتمع بندری کاسپین در تخلیه کالای فله مایع در بنادر شمال کشور

به گزارش اخبار مناطق آزاد، امین افقی با بیان اینکه یکی از مهم‌ترین مزایای بندر کاسپین که موجب گردیده این بندر نوین منطقه آزاد انزلی به یکی از مبادی اصلی تامین کالاهای اساسی به ویژه روغن خوراکی کشور تبدیل شود‌، سرعت تخلیه کشتی‌های تانکر در کمتر از ۲۰ساعت در این بندر است که این مزیت باعث گردیده تا در بهمن‌ماه سال جاری تنها در مدت یک هفته، ۷شناور تانکر حامل ۳۶هزار تن روغن خام خوراکی موردنیاز واحدهای تولیدی کشور در مخازن فله مایع مجتمع بندری بندر کاسپین تخلیه گردد که این زمان مناسب به دلیل بهره‌مندی از تجهیزات بندری پیشرفته، ظرفیت‌های زیرساختی سخت‌افزاری و ‌نرم‌افزاری و نیز فاصله کم مخازن تا اسکله دلفین بندر کاسپین است.

دبیر میز تجارت با اوراسیای منطقه ازاد انزلی با اعلام رشد ۸۳درصدی ورود روغن خام نسبت به مدت مشابه سال گذشته با تخلیه ۲۹۵هزار تن روغن توسط ۵۹فروند کشتی تانکر در مجتمع بندری کاسپین در سال جاری اظهار داشت: از ابتدای فعالیت بندر کاسپین در تیر‌ماه سال‌۱۳۹۷ تاکنون، ۸۱۵هزار تن روغن خوراکی توسط ۱۶۴فروند شناور تانکر در بندر کاسپین تخلیه و جهت تصفیه، فرآوری بسته‌بندی به واحدهای تولیدی سراسر کشور حمل گردیده است.

وی با اشاره به اقدامات سازمان منطقه آزاد انزلی در راستای تسریع در خروج کالای اساسی کشور در این مجتمع بندری، عنوان کرد: با پیگیری‌های به عمل آمده و همکاری مجموعه گمرک مستقر در منطقه آزاد انزلی و اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و ‌شرکت‌های بندری فعال منطقه؛ روند تخلیه مخازن و ارسال روغن خام وارده به بندر کاسپین به واحدهای تولیدی در راستای تامین کالاهای اساسی تسهیل گردیده است‌.

معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به بهره‌برداری از ۶۵هزار مترمکعب مخزن فله مایع موجود در مجتمع بندری کاسپین گفت: با توجه به ضرورت تامین کالاهای اساسی واحدهای تولیدی ظرفیت مخازن بندرکاسپین با سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی به‌زودی این ظرفیت به ۹۰هزار مترمکعب افزایش می‌یابد.

افقی تاکید کرد: مزیت‌های قانونی مناطق آزاد و همچنین توسعه روابط اقتصادی با اتحادیه اوراسیا و به‌ویژه کشور روسیه، دیپلماسی اقتصادی و توسعه همگرایی با کشورهای همسایه باعث شده تا مجتمع بندری کاسپین، ظرفیت مناسبی برای تامین کالای اساسی همچون روغن خام خوراکی تبدیل شود.

جانشین کارگروه فعال‌سازی کریدورهای بین‌المللی منطقه آزاد انزلی با اشاره به برنامه‌های در دستورکار سازمان متبوع خود درخصوص توسعه دیپلماسی لجستیکی در حوزه کاسپین، فعال‌سازی کریدوهای بین‌المللی عبوری از کشور‌، اتصال ریل سراسری به بندر کاسپین در نیمه نخست سال آینده و توسعه اقتصاد دریا‌محور افزود: بخش بندری و تحقیقات بازار، فعالیت‌های بازاریابی برای جذب کالاهای جدید و‌ متنوع، ارائه مشوق‌های تجاری، اعمال مزیت‌ها و معافیت‌های قانونی مناطق آزاد، تسریع و تسهیل خدمات بندری و ترانزیتی به فعالان اقتصادی، اجرای تعرفه‌های ترجیحی اتحادیه اقتصادی اوراسیا، به همراه تکمیل و ‌توسعه زیرساخت‌های لجستیکی موردنیاز خدمات‌رسانی درحوزه‌های مختلف بندری را در دستورکار دارد.

دبیر شورای لجستیک سازمان منطقه آزاد انزلی در پایان تصریح کرد: بهره‌مندی از زیر‌ساخت‌های لجستیکی، تجهیزات استراتژیک بندری مناسب و همچنین رشد سرمایه‌گذاری صورت گرفته در اسکله‌ها و پسکرانه بندر به‌همراه نزدیکی به پایتخت و مراکز تولیدی و جمعیتی کشور و به‌عنوان دروازه ورود به بازار اوراسیا، از مهم‌ترین مزیت‌ها و ظرفیت‌های سازمان منطقه آزاد انزلی در حوزه توسعه لجستیک و زنجیره تامین در این مجتمع بندری نسل سوم به‌شمار می‌رود.