توسعه اقتصادی کشور با استفاده از ظرفیت ترانزینی مناطق آزاد

اهمیت ایران در منطقه از منظر قرارگیری در نقاط بسیار حساس ترانزیتی در شرق به غرب و شمال به جنوب، یکی از مهم‌ترین مزیت‌های کشور محسوب می‌شود؛ لزوم تقویت کریدورهای ترانزیتی بر پایه ایجاد ارتباطات منطقه‌ای با کشورهای همسایه از اساسی‌ترین اهداف در مسیر رسیدن به توسعه اقتصادی کشور با توجه به شرایط کنونی، از اهمیت بالایی برخوردار است.

مناطق آزاد ایران در شمال و جنوب و همچنین در شرق و غرب کشور می‌توانند در رسیدن به این هدف بزرگ، نقش بسیار کلیدی را با توجه به ظرفیت‌های بسیار عظیمی که در دل خود داده‌اند، ایفا کنند. مناطق آزاد در طول چند سال گذشته سرمایه‌گذاری‌های کلانی را در جهت ایجاد و تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقلی و بندرگاهی خود داشته‌اند که این مهم نویدبخش توسعه ترانزیتی خطوط استراتژیک کریدوری کشور از شمال به جنوب و شرق به غرب با محوریت این مناطق است.

امروزه ‌اقتصاد دنیا با محوریت شناخت بازارهای هدف و رساندن کالا با پایین‌ترین قیمت به نقاط مصرف شکل گرفته ‌است؛ در این بین اهمیت ایجاد کریدورهای اقتصادی در مسیر حمل و نقل کالا در همه جای جهان در بین کشورهای بزرگ تولید‌کننده همچون چین و هند بسیار با اهمیت است و در این مسیر شاهد شکل‌گیری پروژه‌های بزرگ و عظیمی در دنیا مانند «یک کمربند، یک راه» چین هستیم که در این کریدور هم ایران نقش موثر و کلیدی را در منطقه ایفا می‌کند.

حضور چینی‌ها در پاکستان و نیز هندی‌ها در بندر چابهار هم نشان از اهمیت ایجاد و تکمیل زیرساخت‌ها در رقابت تسریع در حمل و نقل کالا در جهان دارد؛ حوزه حمل و نقل مهم‌ترین دغدغه کشورهای در حال توسعه است و با توجه به آمارهای سازمان‌های جهانی، میزان اشتغال‌زایی و منافع اقتصادی که این صنعت در زنجیره تکمیل خود دارد، یکی از مهم‌ترین فاکتورهای توسعه محسوب می‌شود.

با نگاهی به تحولاتی که در منطقه در حال رخ دادن در مسیر توسعه حمل و نقل است، می‌توان به اهمیت و سرعت پیشرفت این پروژه‌ها برای کشورها پی برد؛ بندر گوادر در پاکستان، بندر جبل‌علی در امارات، بندر صحار عمان و بندر چابهار ایران ازجمله بنادری هستند که چینی‌ها و هندی‌ها به جهت توسعه حمل و نقل کالایی خود، در حال تکمیل و توسعه این بنادر می‌باشند و این خود نشان از اهمیت منطقه خاورمیانه در توسعه حمل و نقل و ترانزیتی جهان دارد و همچنین با توجه به رفع تحریم آمریکا از بندر چابهار می‌توان این امتیاز را با عنایت به ارتباطات خوبی که با کشورهای همسایه در منطقه چابهار وجود دارد، راهی برای توسعه هرچه بیشتر مراودات با این کشورها و نیز شروعی قوی در مسیر ایجاد کریدور شمال-‌جنوب با نگاه به ظرفیت‌های بندری مجتمع بندری کاسپین در منطقه آزاد انزلی متصور بود.

بی‌شک مناطق آزاد کشور می‌توانند یکی از مهم‌ترین بازوی‌های توسعه اقتصاد ترانزیتی کشور در شرایط سخت کنونی باشند.