در بازدید هیات تجاری قزاقستان از منطقه آزاد انزلی مطرح شد:

توسعه همکاری‌های ترانزیتی و لجستیکی بنادر قزاقستان با بنادر منطقه آزاد انزلی

در راستای توسعه همکاری مجتمع بندری کاسپین با بنادر اکتائو و كوریك قزاقستان و توسعه خط حمل‌و‌نقل کانتینری بنادر منطقه آزاد انزلی و بنادر قزاقستان و تسهیل تجارت از مسیر کریدور چین، قزاقستان، ایران و توسعه ترانزیت کالا و مبادلات تجاری دوکشور؛ هیات تجاری از كشور قزاقستان به منطقه آزاد انزلی سفر کرده و از زیرساخت‌های بندری همچون اسكله‌ها، مخازن،سیلو و انبارهای مجتمع بندری كاسپین و مجموعه نمایشگاهی بازدید و از آخرین اقدامات سازمان منطقه آزاد انزلی در توسعه همكاری‌ها با محوریت این منطقه گفت‌وگو كردند.

به گزارش اخبار مناطق آزاد، معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی ضمن تشریح موارد مورد بررسی در کمیسیون مشترک دو کشور و مجموعه توافقات قبلی میان دو بندر آکتائو و کاسپین و خلق مزیت‌های رقابتی برای توسعه مراودات تجاری، اظهار کرد: با توجه به نقش محوری قزاقستان در پروژه «یک کمربند؛ یک جاده» دولت چین؛ بندر کوریک در نزدیکی بندر قدیمی آکتائو ساخته شده و با عنایت به توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در این دو بندر از سوی دولت قزاقستان، سازمان منطقه آزاد انزلی اقدامات متعددی را به منظور گسترش زیرساخت‌های ریلی و‌ لجستیکی در  بندر کاسپین که به عنوان یک بندر نسل سوم در مجاورت بندر انزلی و نقش مکمل این بندر باسابقه جهت توسعه تجارت در دریای کاسپین در دستورکار قرار داده است.

امین افقی با اشاره به راه اندازی کریدور چین، قزاقستان، بندر کاسپین عنوان نمود: این سازمان از سال‌۱۳۹۷ با استفاده از حمل‌ونقل ترکیبی از مسیر بنادر قزاقستان، بیش از۱۲هزار تی‌ای‌یو کانتینر به چین صادر و یا وارد کرده که با اتصال ریل به بندر کاسپین و تکمیل اسکله رو-رو، مبادله تجاری و ‌ترانزیت کالا از این مسیر افزایش قابل‌توجهی خواهد داشت.

همچنین، معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد انزلی ضمن معرفی مزیت‌های این منطقه در زمینه سرمایه‌گذاری صدور مجوزها و ثبت شرکت‌های خارجی، افزود: بهره‌مندی از ۱۶۰شرکت تولیدی فعال، طرح احداث سومین شهرک صنعتی به همراه اتصال مجتمع بندری کاسپین به خط ریل سراسری در کنار نقش محوری این منطقه در مناسبات تجاری ایران با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا، نه تنها زمینه‌ اتصال سواحل جنوبی خلیج‌فارس به دریای خزر را فراهم می‌کند، بلکه با تکمیل زیرساخت‌های کریدور شمال-جنوب، منطقه آزاد انزلی را به قطب مراودات ترانزیتی، تولیدی کشورهای حوزه جنوب و غرب آسیا و با اوراسیا تبدیل می‌نماید.

وحید طالب‌پور تصریح کرد: با توجه به موقعیت جغرافیایی این منطقه، منطقه آزاد انزلی دروازه ورود به ایران بوده و می‌توان در حوزه‌های مختلف فرآوری محصولات کشاورزی، دامی و ماهی، تولید محصولات صنعتی به همراه برگزاری نمایشگاه‌های مشترک میان دو کشور و اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا و کشورهای حاشیه دریای خزر، مهم‌ترین محورهای همکاری دوجانبه بزرگترین بنگاه اقتصادی شمال ایران با قزاقستان و سایر اقتصاد‌های منطقه‌ای ارزیابی می‌شود.

گفتنی است، هیات تجاری قزاقستان از حوزه صنعت و تجارت در منطقه آزاد انزلی و ظرفیت‌های موجود در مجموعه مرکز همایش‌ها و نمایشگاهی و منطقه جهت برگزاری نمایشگاه‌های مشترک و سرمایه‌‌گذاری در این منطقه بازدید به عمل آوردند.