وجوب تبدیل منطقه آزاد مازندران به شاخه اصلی کریدور شمال-جنوبآمادگی دولت جهت بازگرداندن مزایا و امتیازات قانونی با هدف توسعه مناطق آزادتوسعه روابط اقتصادی ایران و ترکیه با محوریت مناطق آزادمجریای که بازی سیاست را خورد؛ ماجرای فریادهای بلند یک نماینده مجلس چیست؟نقش موثر مناطق آزاد در خنثی‌سازی تحریمهاانتصاب سرپرست معاونت توسعه اقتصادی و سرمایه‌گذاری دبیرخانه شورایعالی مناطق آزادسازمانهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ملزم به ارائه آمار عملکردی شدندارتقاء مزیتهای قانونی مناطق آزاد، راهبرد تعیین شده از سوی دبیرخانه شورایعالی
به گزارش اخبار آزاد مناطق، علی اوسط اکبری مقدم از پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید نامجو که به منظور مدیریت ترافیک ورودی و خروجی به فاز تجارت و گردشگری منطقه و مجتمع بندری کاسپین ایجاد شده، بازدید به عمل آورد.
در این برنامه که معاون فنی و عمرانی سازمان منطقه آزاد انزلی نیز حضور داشت، مدیرعامل سازمان با حضور در نقطه اتصال خط ریل رشت به منطقه، در اسکله بندر کاسپین و بررسی نقشه اجرایی طرح و روند انجام فعالیت عمرانی آن، در جریان میزان پیشرفت این پروژه قرار گرفت و دستورات لازم فنی را درخصوص سرعت بخشیدن به فرآیند اجرای پروژه صادر نمود.
گفتنی است، عرشه تقاطع غیرهمسطح شهید نامجوی از محل اعتبارات سازمان منطقه آزاد انزلی مورد بهره‌برداری قرار گرفته است و به صورت روگذر و شبدری کامل بوده که طول شاخه اصلی تقاطع از ابتدای محل فراز تا انتهای محل فرود در حدود ۱۱۰۰متر در دو باند شمالی و جنوبی طراحی شده است.
لازم به ذکر است، این تقاطع جهت تامین کلیه مسیرهای حرکتی گردشی و تغییر مسیرها و نیز یک زیرگذر به طول ۶۰۰متر، جهت اتصال مسیر رشت-انزلی به مجتمع بندری کاسپین و به منظور توزیع متوازن بار ترافیکی محموله های تجاری و ترانزیتی و همچنین دسترسی مستقیم مسیر راه‌آهن به محل اسکله رو-رو طراحی شده است.
دیدگاهتان را بنویسید