در پی انتشار گزارشی مبنی بر اینکه شش کشور عربی حوزه خلیج‌فارس، به زودی صاحب یک راه ریلی مشترک می‌شوند؛ دوباره موضوع روی‌گردانی هند از بندر چابهار‌، دور زدن ایران و عدم‌نیاز این کشور به چابهار مطرح شده است. صحبت از تکمیل و استفاده از کریدوری است که هند را بدون نیاز به بندر چابهار و ایران، به اروپا می‌رساند؛ مسیری که از یک‌طرف به بندر حیفا در مناطق اشغالی و سپس ترکیه می‌رسد!

در راستای توسعه همکاری مجتمع بندری کاسپین با بنادر اکتائو و كوریك قزاقستان و توسعه خط حمل‌و‌نقل کانتینری بنادر منطقه آزاد انزلی و بنادر قزاقستان و تسهیل تجارت از مسیر کریدور چین، قزاقستان، ایران و توسعه ترانزیت کالا و مبادلات تجاری دوکشور؛ هیات تجاری از كشور قزاقستان به منطقه آزاد انزلی سفر کرده و از زیرساخت‌های بندری همچون اسكله‌ها، مخازن،سیلو و انبارهای مجتمع بندری كاسپین و مجموعه نمایشگاهی بازدید و از آخرین اقدامات سازمان منطقه آزاد انزلی در توسعه همكاری‌ها با محوریت این منطقه گفت‌وگو كردند.

علی اوسط اکبری مقدم رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در جریان یک نشست مشترک مجازی با «خیلیمونچیک نیکیتا سرگیویچ» مدیرکل منطقه ویژه اقتصادی اورنبورگ روسیه، درخصوص برنامه‌ها و راهکارهای توسعه همکاری‌ها به بحث و گفت‌وگو پرداختند.

مسئول اداره سازمان منطقه آزاد چابهار در نشست حسین دهقان دبیر اجرایی شورای توسعه سواحل مکران با مدیران منطقه گفت: تکمیل زنجیره زیرساخت‌های ارتباطی چابهار اعم از حمل‌و‌نقل و لجستیک در راستای پیشرفت سواحل مکُران که همواره مدنظر رهبر معظم انقلاب بوده، برای كشور حائز اهمیت است.

مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه سازمان منطقه آزاد ماکو از راه‌اندازی اتاق فکر جذب سرمایه‌گذاری و توسعه این منطقه خبر داد.