در پی انتشار گزارشی مبنی بر اینکه شش کشور عربی حوزه خلیج‌فارس، به زودی صاحب یک راه ریلی مشترک می‌شوند؛ دوباره موضوع روی‌گردانی هند از بندر چابهار‌، دور زدن ایران و عدم‌نیاز این کشور به چابهار مطرح شده است. صحبت از تکمیل و استفاده از کریدوری است که هند را بدون نیاز به بندر چابهار و ایران، به اروپا می‌رساند؛ مسیری که از یک‌طرف به بندر حیفا در مناطق اشغالی و سپس ترکیه می‌رسد!

مسئول اداره سازمان منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه امکان سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی بدون محدودیت در چابهار وجود دارد، گفت: سرمایه‌گذاران قزاقستان می‌توانند بر‌اساس توانمندی‌های کشور خود به صورت مشارکتی در پروژه‌های زیرساختی چابهار فعالیت کنند.

‌مناطق آزاد ایران با عنایت به ظرفیت‌ها و مزیت‌های بی‌بدیل و منحصربه‌فردی که درخصوص وجود سواحل و چسبندگی اغلب این مناطق همچون قشم، کیش، چابهار و انزلی به دریا دارند، درواقع دارای پتانسیلی قدرتمند در رابطه با استفاده حداکثری از ایجاد چرخه اقتصاد دریامحور در کشور هستند.

حسین دهقان دبیر اجرایی شورای توسعه سواحل مکُران از شهرک پتروشیمی نگین مکُران چابهار بازدید کرد و از نزدیک روند پیشرفت این مجموعه را مورد بررسی قرار داد.

وزیر امور خارجه کشورمان، با «عمر رزاق اف» معاون نخست وزیر ازبکستان درخصوص روابط دو کشور و موضوعات مهم منطقه دیدار و گفت‌وگو کرد.