در زمان جنگ، بندر چابهار با اسکله‌های نصب سریع راه‌اندازی و عملیاتی شد. برای بهره‌گیری از همه ظرفیت‌های بندر چابهار لازم است همگرایی کامل بین مقامات کشوری و بومی برای طرح توسعه چابهار به وجود آید؛ چراکه این بندر یک سرمایه ملی محسوب می‌شود.

چابهار به عنوان دروازه ترانزیت شرق ایران شناخته می‌شود؛ این منطقه متناسب با زیرساخت‌هایی که در طول سواحل مکران در حال اجراست، در مسیر راهبردهای اصلی خود حرکت می‌کند. عمده‌ترین چشم‌اندازهای اقتصادی این منطقه، استقرار صنایع استراتژیک همچون فولاد و پتروشیمی با ظرفیت تولید بیش از ۲۰میلیون تن در سال است و انتظار می‌رود بخشی از این صنایع همزمان با رسیدن گاز به چابهار‌، سرعت و پیشرفت قابل ملاحظه‌ای داشته باشند.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران از امضای توافق‌نامه تجاری بین ‌ایران، هندوستان و افغانستان خبر داد و گفت: این توافقنامه ‌با هدف بهبود و ارتقاء وضعیت ترانزیت کالا امضا شده است.

صنایع دستی در استان سیستان و بلوچستان از یک عقبه بسیار طولانی برخوردار است، ریشه در عمق تاریخ مردمان این منطقه دارد‌. آنچه که ما امروزه در حوزه صنایع دستی مشاهده می‌کنیم، تعدد رشته‌های صنایع دستی است که هر کدام از این رشته‌ها دارای یک سابقه و قدمت بسیار طولانی می‌باشد.

مشاور رئیس‌جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، شیرین‌سازی آب دریا و انتقال آب به فلات مرکزی ایران از چابهار را سرمایه‌گذاری ارزشمند دانست و بر رفع موانع و تسهیل فرایند انتقال آب تاکید نمود.