جمعه / ۱۱ مهر / ۱۴۰۴ Friday / 3 October / 2025
×
ته‌لنجی؛ تجارت بی‌ضابطه، زخم پنهان بر پیکر اقتصاد ملی
چگونه ته‌لنجی به جای توسعه، بیکاری و بی‌اعتمادی می‌آورد؟

ته‌لنجی؛ تجارت بی‌ضابطه، زخم پنهان بر پیکر اقتصاد ملی

تعاونی‌ها؛ حلقه اتصال توسعه اقتصادی و اجتماعی در مناطق آزاد
تفاهم‌نامه مشترک دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و وزارت تعاون تمدید شد:

تعاونی‌ها؛ حلقه اتصال توسعه اقتصادی و اجتماعی در مناطق آزاد

گردشگری و تحول پایدار؛ راهبرد ایران در هفته جهانی گردشگری
در پیام معاون فرهنگی، اجتماعی و گردشگری دبیرخانه شورای‌عالی عنوان شد:

گردشگری و تحول پایدار؛ راهبرد ایران در هفته جهانی گردشگری

توسعه ترانزیت
بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی، تسهیل‌گر روابط تجاری کریدور شمال-جنوب
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی مطرح کرد:

بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی، تسهیل‌گر روابط تجاری کریدور شمال-جنوب

پل‌مه دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران به همراه روزبه مختاری و مجید ورشوساز اعضای هیات مدیره این انجمن، هادی کریمی مدیرعامل شرکت خدمات بندری و دریایی کاوه، علیرضا چشم‌جهان مدیر ارشد اجرایی شرکت کاوه و علی کریمی مدیر شعبه‌ شرکت کاوه در بندر آستارا با علی اوسط اکبری مقدم رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی دیدار درخصوص توسعه همکاری‌های دوجانبه گفت‌وگو کردند.
  • بهمن ۱۶, ۱۴۰۰
  • 610 بازدید
  • بدون دیدگاه
  • جایگاه بی‌بدیل مناطق آزاد در فعال‌سازی کریدورهای عبوری بین‌المللی
    بررسی مزیت‌های ژئوپلیتیکی کشور در جهت توسعه لجستیك‌محور:

    جایگاه بی‌بدیل مناطق آزاد در فعال‌سازی کریدورهای عبوری بین‌المللی

    مناطق آزاد ایران با هدف رشد و توسعه اقتصادي، سرمايه‏گذاري و افزايش درآمد عمومي، ايجاد اشتغال سالم و مولد، تنظيم بازاركار و كالا، حضور فعال در بازارهاي جهاني و منطقه‏اي، توليد و صادرات كالاهاي صنعتي و تبديلي و ارائه خدمات عمومي و به عنوان الگویی برای توسعه فضای كسب و كار در مناطقی از كشور جانمایی و تشکیل داده‌ شده‌اند که در تسهیل و توسعه روابط اقتصادی با كشورهای همسایه نقش‌آفرینی نمایند.
  • آبان ۱۳, ۱۴۰۰
  • 735 بازدید
  • بدون دیدگاه
  • ایجاد شبکه ترانزیت بین‌المللی درونزا-برونگرا بین مناطق آزاد
    بررسی ضرورت توسعه شبکه ترانزیت با محوریت مناطق آزاد در ایران:

    ایجاد شبکه ترانزیت بین‌المللی درونزا-برونگرا بین مناطق آزاد

    «ایران با دارا بودن مزیت‌های مختلف، باید به توسعه کمی و کیفی شبکه خطوط جاده‌ای، بزرگراهی، کریدورهای ترانزیتی و اتصالات شبکه جاده‌ای و ریلی با رویکرد توسعه حمل و نقل چندوجهی اقدام کند تا در آینده به هاب منطقه‌ای تبدیل شود».
  • اردیبهشت ۱۱, ۱۳۹۹
  • 554 بازدید
  • بدون دیدگاه