مدیر گمرک و صادرات دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با اشاره به عدم تطبیق آمارهای صادرات گمرک جمهوری اسلامی ایران با آمارهای صادرات مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، گفت: بسیاری از مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور در نقاط ژئوپلیتیک و در مسیر کریدورهای ترانزیتی قرار گرفته‌اند و یکی از دلایل تاسیس و ایجاد این مناطق، قرارگیری آنها در مسیرهای استراتژیک منطقه‌ای بوده است.

در قانون چگونگی اداره مناطق آزاد جمهوری اسلامی ایران، در بندهای ابتدایی آن، اهدافی همچون جذب سرمایه‌گذاری خارجی و توسعه صادرات به عنوان اهداف اصلی ایجاد مناطق آزاد ذکر شده است. در بند11 سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی نیز در قالب مفهوم توسعه حوزه عمل مناطق آزاد، اهدافی چون جذب سرمایه‌گذاری خارجی جهت رونق تولید، ایجاد اشتغال و افزایش صادرات محصولات غیرنفتی به عنوان مهم‌ترین ماموریت‌های این مناطق در استراتژی مقاوم‌سازی اقتصاد ایران قلمداد می‌شود.

رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در جریان رویداد افتتاح طرح‌های زیرساختی، عمرانی و سرمایه‌گذاری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی که همزمان و به‌صورت ویدئوکنفرانس با دستور دکتر سیدابراهیم رئیسی انجام شد، با بیان اینکه منطقه آزاد انزلی یکی از قطب‌های مهم اقتصادی در ارتباط با کشورهای اوراسیا و حاشیه دریای خزر است، اظهار داشت: با عنایت به برخورداری این منطقه از موقعیت ویژه در کریدورهای ترانزیتی و دارا بودن زیر‌ساخت‌های بندری، صنعتی، تجاری، گردشگری و استقرار واحدهای دانش‌بنیان، به عنوان تنها منطقه آزاد شمال کشور، از جایگاه متمایزی در توسعه مناسبات با کشورهای همسایه برخوردار می‌باشد؛ توانمندی‌هایی که در جریان سفر اخیر حضرتعالی به منطقه آزاد انزلی مشاهده فرمودید.

حمل و نقل دریایی، ابزار مهمی در تجارت بین‌المللی است که تقریبا ۹۰درصد از جابه‌جایی کالاها در عرصه صادرات و واردات مبتنی بر بهره‌مندی از این مزیت بوده است‌.

نقش و سهم هر کشور در تجارت بین‌الملل و زنجیره‌های تامین جهانی، عاملی است که می‌تواند منجر به ایجاد امنیت اقتصادی و اجتماعی در دنیا شود. با این هدف، لجستیک مهم‌ترین عاملی برای این استراتژی است که  کشور‌های مختلف اروپایی و آسیایی با شناخت اهمیت آن در توسعه اقتصادی، تلاش و رقابت خود را در این زمینه افزایش دادند.