ترانزیت
آسیب به منافع ملی، در سایه عدم راهبرد توسعه در سازمان منطقه آزاد انزلی
امروز و پس از گذشت چند سال، تقریبا شرایط بین‌المللی مشابهی به‌وجود آمده که این‌بار یکی دیگر از مناطق آزاد ایران در شمال کشور یعنی منطقه آزاد انزلی بتواند بر روی موج مثبت تحولات سیاسی و بین‌المللی سوار شده و امتیازات اقتصادی متناسب با ظرفیت‌های جغرافیایی خود را کسب کند. ولی با نگاهی به فرآیندهای مدیریتی درون‌منطقه‌ای و بیرون از آن، می‌توان گفت که احتمالا سرنوشت غم‌انگیز چابهار، در منطقه آزاد انزلی نیز تکرار خواهد شد!
تبدیل منطقه آزاد انزلی به مرکز صادرات قطعات و محصولات خودرویی کشور به اوراسیا
در راستای گسترش و تعمیق روابط سازمان منطقه آزاد انزلی با مجموعه‌های بزرگ تولیدی-صنعتی کشور در جهت تسهیل و کاهش هزینه‌های مترتب بر واردات مواد اولیه خطوط تولید و بهره‌برداری حداکثری از فرصت صادرات از طریق نخسین منطقه آزاد شمال کشور به بازارهای اوراسیا و کشورهای حاشیه دریای خزر؛ عیسی فرهادی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی به همراه عضو هیات مدیره و معاونین این سازمان، با مهدی داداشی‌زین‌الدین قائم‌مقام مجموعه خودروسازی سایپا، و معاونین آن مجموعه تولیدی در دفتر مرکزی سایپا، به بحث و تبادل‌نظر پرداخت.
رفع موانع طرح‌های سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در منطقه آزاد انزلی
در راستای تداوم معاضدت‌ها و همکاری‌های قوه قضاییه در گیلان؛ حجت الاسلام حمزه خلیلی رئیس کل دادگستری استان با همراهی عیسی فرهادی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی؛ به منظور بررسی میدانی راهکارهای قانونی رفع مسائل حقوقی تعدادی از طرح‌های سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در منطقه آزاد انزلی حضور پیدا کرد.
مغفول ماندن صنعت گردشگری در منطقه آزاد ماکو
رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو گفت: هر چند کارهای خوبی در حوزه گردشگری این منطقه انجام شده، اما صنعت گردشگری در منطقه آزاد ماکو مغفول واقع شده است.
مناطق آزاد مشترک، فرصتی جهت توسعه سرمایه‌گذاری‌های خارجی در کشور
مشاور رئیس‌جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی با اشاره به مزیت‌های مختلف ایجاد مناطق آزاد مشترک برای کشورمان گفت: ایجاد این مناطق با 4 یا 5کشور در سال جاری عملیاتی می‌شود.
