با اهتمام و پیگیری‌های سازمان منطقه آزاد انزلی ظرف دو ماهه گذشته محقق شد:

افزایش ۱۰۰درصدی عملیات اجرایی راه‌آهن رشت به منطقه آزاد انزلی

مهندس سیدمهدی نقوی سرپرست سازمان منطقه آزاد انزلی از روند پیشرفت طرح ملی اتصال راه‌آهن سراسری رشت به منطقه آزاد انزلی بازدید به عمل آورد.

به گزارش اخبار آزاد مناطق، در این بازدید، مهندس مهدی قربانی نماینده ویژه سرپرست سازمان در این پروژه، در گزارش خود با بیان اینکه ظرف دو ماهه اخیر با تغییر مدل نظارتی و گسترش عملیات اجرایی پروژه، میزان پیشرفت در قطعه شماره۷ که ریل سراسری را به بندر کاسپین متصل می‌کند، از ۱۸درصد به ۴۵درصد افزایش یافت، تصریح کرد: بنابراین از نیمه بهمن‌ماه گذشته تاکنون درصد رشد اجرای این طرح ملی با افزایش بیش از ۱۰۰درصدی همراه شده است.

براساس راهبرد تعیین شده از سوی سرپرست سازمان منطقه آزاد انزلی و با عنایت به اهمیت پروژه ملی اتصال این منطقه به خط ریل سراسری؛ بعد از تودیع مالی کامل قدرالسهم سازمان در پروژه و تامین مصالح، اقدام به استقرار یک گروه از پرسنل و کارشناسان سازمان در محل اجرای این طرح در محدوده منطقه نمود و با برقراری بازدیدهای میدانی، افزایش حجم، میزان، ساعت کاری و اجرای همزمان طرح از چند جبهه، به همراه همکاری بیشتر از تعهدات توافق‌نامه با وزارت راه و شهرسازی، زمینه سرعت بخشی به روند احداث پروژه مزبور را فراهم آورد.

اجرای طرح ملی اتصال منطقه آزاد انزلی به خط ریل سراسری کشور در ایستگاه پیربازار رشت، در دو قطعه‌۶ و ۷ در حال انجام و تکمیل بوده و قطعه‌۷ که منتهی به مجتمع بندری کاسپین می‌شود، به طول حدود ۱۱کیلومتر و با یک دهنه پل می‌باشد. پلی که با عبور از روی بزرگراه رشت-انزلی، نقش مهمی در مدیریت ترافیک قطار و خودروهای عبوری ایفا می‌کند.

لازم به ذکر است، دکتر حسن روحانی رئیس جمهوری در آیین افتتاح و بهره‌برداری از طرح‌های منطقه آزاد انزلی و در نشست‌های مختلف ملی و بین‌المللی نسبت به تکمیل هرچه سریع‌تر این طرح ملی تاکید داشته و در این راستا دکتر محمدباقر نوبخت معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه، معاونین دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد نیز در ۲ماه گذشته از روند تکمیل این پروژه بازدید به عمل آورده‌اند.

گفتنی است، راه‌آهن رشت به بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی علاوه بر اهمیت ویژه در حمل و نقل کالایی و مسافر داخلی؛ باعث اتصال بنادر جنوبی به تنها منطقه آزاد شمال کشور شده و با تکمیل حلقه‌های زیرساختی کریدور شمال-جنوب و مسیر ترانزیتی چین، قزاقستان، ایران، زمینه افزایش حمل و نقل کالا مابین کشورهای حوزه اوراسیا و جنوب خلیج فارس از یکسو و چین با کشورهای جنوب و غرب آسیا می‌شود. در نتیجه با بهره‌برداری از این پروژه شاهد توسعه مراودات فرامنطقه‌ای با محوریت منطقه آزاد انزلی و کشورمان، اشتغال‌زایی و درآمدهای ارزی بیشتر خواهیم بود.