سرپرست معاونت امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی خبر داد:

تخلیه و بارگیری بیش از ۳۳هزار تن کالا با پهلوگیری ۱۱کشتی در بندر کاسپین

سرپرست معاونت امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به افتتاح و بهره‌برداری از یک پست اسکله دیگر در بندر کاسپین که با دستور رئیس‌جمهور به صورت رسمی شروع به کار نمود، اظهار کرد: با وجود شرایط جوی ناپایدار بندر کاسپین در ماه گذشته، 11کشتی 27810تن کالا و 3500تی.‌ای‌.‌یو کانتینر را در این بندر تخلیه و 3361تن کالا را برای صادرات به کشورهای همسایه بارگیری کردند.

به گزارش اخبار آزاد مناطق، رحیم شوقی از تخلیه و بارگیری ۳۱۱۷۱تن کالا در دی‌ماه امسال در بندرکاسپین خبر داد و افزود: در دی‌ماه گذشته ۱۰۸۷۱تن ذرت، ۱۰۱۱۱تن روغن و ۱۶۲۳تن چوب در بندر کاسپین تخلیه و ۳۳۶۱تن کالا شامل  مصالح ساختمانی، مواد غذایی، فرش، ظروف و مشتقات نفتی، خشکبار نیز ازجمله کالاهای صادراتی از طریق این کریدور از مبداء بندر کاسپین به کشور چین و کشورهای حاشیه خزر صادر شد.

وی با تاکید بر اینکه کاهش زمان و هزینه کالا، مهم‌ترین مزیت کریدور چین، قزاقستان، ایران برای تجار و صاحبان کالا به بندر کاسپین است، تصریح کرد: در ماه گذشته شرایط جوی ناپایدار و ارتفاع زیاد موج دریا باعث شد که در برخی زمان‌ها در فرآیند ورود و خروج کشتی‌ها اختلال به وجود آید، اما با همکاری پرسنل سازمان مسیر تامین کالا و صدور کالا متوقف نگردید.

به گفته شوقی، بخش‌بندی بازار، تحقیقات بازار، فعالیت‌های بازاریابی و ایجاد مشوق‌های تجاری، تنوع‌بخشی به کالاهای ورودی و خروجی به مجتمع بندری کاسپین، تکمیل زیرساخت‌های بندری، آبخور بالا و پسکرانه وسیع بندری، کاهش هزینه‌های حمل و نقل کالا، فعال نمودن مسیرهای ترانزیتی بین‌المللی (کریدورهای شمال-‌جنوب و چین، قزاقستان، ایران)، تسریع و تسهیل خدمات بندری و ترانزیتی به فعالان اقتصادی، اجرای تعرفه‌های ترجیحی اتحادیه اقتصادی اوراسیا، ارائه مشوق‌های قانونی متنوع از سوی این سازمان به همراه افزایش روزافزون زیرساخت‌های مورد نیاز خدمات‌رسانی در حوزه‌های مختلف بندری و نزدیکی به تهران و مراکز تولیدی و جمعیتی کشور این مجتمع بندری به عنوان عوامل تاثیرگذار و از رویکردهای مهم سازمان منطقه آزادانزلی به شمار می‌رود.

سرپرست معاونت امور بندری سازمان منطقه آزاد انزلی در پایان خاطرنشان کرد: در مدت فعالیت این مجتمع بندری، بیش از ۹۵درصد از کالاهایی که از طریق بندر کاسپین وارد کشور شده است، در دسته کالاهای اساسی و مواد اولیه واحدهای تولیدی منطقه و کشور قرار دارند.

شایان ذکر است، منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه خزر است و کشورهای حاشیه این دریا، ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی عمده بازارهای صادرات و واردات محصولات از طریق منطقه آزاد انزلی هستند و قرار گرفتن در مسیر کریدور بین‌المللی شمال-جنوب، دارا بودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه، راسنودسک در ترکمنستان، اکتائو در قزاقستان و باکو در آذربایجان، دسترسی از طریق راه‌های مناسب، به بازارهای مصرف کشورهای اتحادیه اقتصادی اوراسیا، نزدیکی به فرودگاه بین‌المللی رشت ازجمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.

گفتنی است، مزایای قانونی همچون امکان ثبت، مالکیت و مشارکت سرمایه‌گذاران خارجی تا میزان ۱۰۰درصد در منطقه، امکان فعالیت بانک‌ها و موسسات مالی-بیمه‌ای در این منطقه، معافیت مالیاتی ۲۰ساله بر درآمد و دارایی از تاریخ بهره‌برداری هرگونه فعالیت اقتصادی، وحدت مدیریت در ارائه کلیه خدمات به سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی، اقدامات سازمان درخصوص خلق مزایا و معافیت‌های جدید برای فعالان اقتصادی-‌تولیدی، فعالیت بورس کالای منطقه، رونق فضای تجاری با اجرای مصوبه کالای همراه مسافر و برگزاری پانزدهمین اجلاس اتاق‌های بازرگانی کشورهای حاشیه دریای خزر، زمینه‌ساز رونق فضای کسب و کار در محدوده منطقه شده است.