کل اخبار 6207 اخبار امروز : 0
  • تاریخ : یکشنبه - ۶ - اسفند - ۱۴۰۲
  • برابر با : Sunday - 25 - February - 2024
  • ساعت :

    حمل و نقل ترکیبی

    رشد ۱۴۹درصدی صادرات کالا از مجتمع بندری کاسپین در ۹ماهه نخست سال۱۴۰۱
    دی ۱۴, ۱۴۰۱
    معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی اعلام کرد:

    رشد ۱۴۹درصدی صادرات کالا از مجتمع بندری کاسپین در ۹ماهه نخست سال۱۴۰۱

    معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: از ابتدای امسال تاکنون با ورود و خروج ۱۴۲کشتی بیش از ۴۶۰هزار تن کالا در مجتمع بندری کاسپین تخلیه و بارگیری شده که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته رشد ۵۹درصدی در تناژ و ۴۳درصدی در تعداد شناور داشته است.

    راه‌اندازی خطوط منظم کشتیرانی با هدف توسعه صادرات و ترانزیت از بندر کاسپین
    آبان ۱۸, ۱۴۰۰
    در نشست مشترک معاونت بندری منطقه آزاد انزلی و مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر مطرح شد:

    راه‌اندازی خطوط منظم کشتیرانی با هدف توسعه صادرات و ترانزیت از بندر کاسپین

    معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی به همراه مدیران مجتمع بندری کاسپین و تجار فعال در این مجتمع بندری، با حضور در کشتیرانی دریای خزر با مدیرعامل و معاونین این شرکت دیدار و گفت‌وگو کردند‌.

    هندورابی و کیش؛ بستر اصلی توسعه گردشگری سواحل جنوبی ایران
    شهریور ۲۶, ۱۳۹۹
    مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش اظهار داشت:

    هندورابی و کیش؛ بستر اصلی توسعه گردشگری سواحل جنوبی ایران

    رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: راه‌اندازی حمل و نقل ترکیبی «هوایی و دریایی» می‌تواند نقش موثری بر توسعه صنعت گردشگری و رونق اقتصادی جزیره هندورابی داشته باشد.

    چابهار، نقطه‌ای بهینه جهت دسترسی به سه بازار بزرگ دنیا
    تیر ۲۹, ۱۳۹۹
    مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار اظهار داشت:

    چابهار، نقطه‌ای بهینه جهت دسترسی به سه بازار بزرگ دنیا

    رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با تاکید بر این که ایران باید در مسیر برنامه توسعه‌ای چین (یک جاده، یک کمربند) قرار بگیرد، گفت: چابهار هاب بهینه دسترسی به ۳بازار بزرگ دنیا است.

    ایجاد شبکه ترانزیت بین‌المللی درونزا-برونگرا بین مناطق آزاد
    اردیبهشت ۱۱, ۱۳۹۹
    بررسی ضرورت توسعه شبکه ترانزیت با محوریت مناطق آزاد در ایران:

    ایجاد شبکه ترانزیت بین‌المللی درونزا-برونگرا بین مناطق آزاد

    «ایران با دارا بودن مزیت‌های مختلف، باید به توسعه کمی و کیفی شبکه خطوط جاده‌ای، بزرگراهی، کریدورهای ترانزیتی و اتصالات شبکه جاده‌ای و ریلی با رویکرد توسعه حمل و نقل چندوجهی اقدام کند تا در آینده به هاب منطقه‌ای تبدیل شود».

    برو بالا